Gare de WYANDANCH

LE DÉFI

La fréquentation de la branche Ronkonkoma de la Long Island Rail Road (LIRR) a augmenté suffisamment au cours de la dernière décennie pour atteindre la barre des 50 000 passagers par jour de semaine, ce qui a incité la MTA à rénover la voie ferrée entre Farmingdale et Ronkonkoma, ainsi que les quais et les gares qui parsèment ce tronçon de 17 miles. Le projet "Double Track", achevé en 2018, est le résultat final ; une solution complète pour "réduire les foules, prévenir les retards et améliorer le service". L'une des principales composantes du projet a été la rénovation complète de la gare de Wyandanch, y compris de nouveaux auvents pour protéger les usagers des intempéries. Afin d'assurer la longévité tout en conservant un style visuel cohérent tout au long du réaménagement de la gare, le concepteur a choisi un Endure Linear beige comme système de plafond.

"Rulon et notre sous-traitant Certified Interiors ont été en mesure de relever les défis posés par le fait de travailler à côté d'une ligne de passagers LIRR en activité, de réduire la durée du projet et de modifier les paramètres de conception initiaux afin d'installer le système de plafond de manière professionnelle et avec d'excellents résultats".

- John Richdale, RailWorks

L’ACTION

Les gares ferroviaires sont - de par leur conception - fortement occupées par des usagers qui attendent de se rendre à leur destination du jour, et Wyandanch ne fait pas exception à la règle. Bien que le fait de rester occupé soit en soi un excellent problème pour les gares et les quais, les trains circulant presque 24 heures sur 24 (même pendant les travaux), les options sont limitées pour deux aspects très importants de la rénovation des quais : l'installation et l'entretien.

L'installation est difficile parce que la sécurité doit être la première préoccupation des entrepreneurs et des usagers. Souvent, cela exige que toutes les échelles, tous les ascenseurs et tous ceux qui les occupent soient retirés de la plate-forme à l'approche ou au départ des trains. Endure Linear apporte une excellente réponse à ce problème car le processus d'installation est incroyablement rapide, ne nécessite aucun outil pour la fixation et peut être installé à une vitesse de près de 125 pi²/heure par un seul installateur.

En outre, même si les trains circulent selon un horaire serré - et souvent tardif -, l'entretien et le nettoyage posent également problème, car ces tâches sont souvent effectuées de manière irrégulière sur les quais. Pour résoudre ce problème, l'approche de la conception doit être axée sur des matériaux qui résistent fortement aux abus (qu'ils soient naturels ou causés par les usagers) et qui repoussent de manière innée la saleté, la poussière et les taches. Dans ce cas également, Endure Linear est une excellente solution car le système de bandes en polymère extrudé a été testé pour une grande variété d'applications, y compris la résistance au vent (ASTM E330, 207mph), la résistance thermique (-58° à 162° F) et l'élimination des graffitis (lavage sous pression).

Avec des centaines d'options de films et une disponibilité de couleurs presque illimitée, Endure linear peut répondre à la fois à l'esthétique du design et à l'abus quotidien - des intempéries et des usagers - requis pour toute application de quai ou de station en extérieur.